德國進口8臺套GTS臺架，設備輸入電機每分鐘最高轉速達18000轉，能夠滿足MT/AT/CVT/DCT/DHT/EDS等不同動力總成產品的性能及耐久試驗。配置新能源測試儀器后還可進行新能源電機、減速器、電驅動總成等產品驗證試驗。此外，設備采用自動化編程和試驗數據自動記錄，根據少人值守或無人值守的控制要求，實現了設備和調度中心的手動、自動、遠程控制。
公司建有江蘇省汽車核心零部件工程研究中心、江蘇省博士后創新實踐基地、江蘇省研究生工作站、常州市工程研究技術中心等多個創新平臺，與德國亞琛工業大學、重慶理工大學、江蘇大學等國內外知名高校開展產學研協同攻關、高層次人才引進，共建校企電動車輛技術研究所、設立校企聯合獎學金，多措并舉保障公司研發可持續發展。公司現已申請專利271件，發明專利102件，主持及參與各類標準制訂25項。
近三年研發投入超3億元
擁有288件自主知識產權
建有22000㎡獨立研發中心
超120人高精尖研發團隊
德國進口8臺套GTS臺架，設備輸入電機每分鐘最高轉速達18000轉，能夠滿足MT/AT/CVT/DCT/DHT/EDS等不同動力總成產品的性能及耐久試驗。配置新能源測試儀器后還可進行新能源電機、減速器、電驅動總成等產品驗證試驗。此外，設備采用自動化編程和試驗數據自動記錄，根據少人值守或無人值守的控制要求，實現了設備和調度中心的手動、自動、遠程控制。
日本進口KOKUSAI品牌，是目前國際上最先進的轉向器測試設備，滿足各類電動轉向產品進行耐久和功能測試。設備還配備了CAN（Car Area Network）通信單元和高低溫箱，能夠模擬車輛實際行駛中的環境和工作溫度，專業驗證整個轉向系統的可靠性、安全性能。
占地面積45,000㎡，按照國際最先進的試驗道路標準設計建造，擁有直線加速區（全長615米）、坡道測試區（10%、15%、20%、30%、35% 五種坡度）、動態廣場（直徑55米）、壞路測試區（鵝卵石路、波浪路、比利時路、搓衣板路、西班牙路、減速帶路、沙石路 七種特殊路面）、制動測試區（釉磚路、混凝土路、玄武巖路 三種特殊路面）五個功能區，為客戶新產品開發、驗證提供測試條件。
